ZAPRASZAMY NA NOWĄ STRONĘ INTERNETOWĄ
www.SHOPRIDER.pl
KAŻDY SHOPRIDER, KTÓRY ZAKUPIONY ZOSTAŁ OD ŻUBRA EUROPEJSKIEGO, PRZESZEDŁ SKRUPULATNY PRZEGLĄD ORAZ SERWIS tj:
-sprawdzenie oraz smarowanie części ruchomych tj łożysk, gałek w układzie sterowniczym, itp
-wyrównanie ciśnienia w oponach { przy jednoczesnym zabezpieczeniu opon przeciwko przebiciu}
-sprawdzenie kabli i łaczeń elektrycznych
-smarowanie śrub oraz części ruchomych i regulacyjnych w fotelu
-sprawdzenie izolacji modułu
-przedgląd motoru elektrycznego { czy nie ma wycieków , nadmiernych halasów / stukotów itp}
-test elektroniczny {Ah i Volt} oraz praktyczny akumulatorów {jazda na odcinku 2km oraz obserwacja wskaźnika zużycia akumulatorów na panelu sterowania }
- sprawdzenie docisku śrub na kołach, oraz test ogumienia {czy opony nie są „odleżane” bądź popękane }
-sprawdzenie układu kierowniczego { czy są luzy na kierownicy, jej wypozycjonowanie oraz smarowanie regulatora wysokości}
JUŻ NIEDŁUGO KAŻDY, KTO NABYŁ POJAZD SHOPRIDER U NAS BĘDZIE OSOBIŚCIE MIAŁ DOSTĘP DO TAJNIKÓW NAPRAWY SKUTERA ORAZ SERWISU.WYSTARCZY ZALOGOWAĆ SIĘ I PODAĆ NUMER SKUTERA , IMIE I NAZWISKO Z KARTY GWARANCYJNEJ.
WAŻNA INFORMACJA!!!
Gumowa zatyczka na silniku powinna być zdjęta podczas używania skutera, aby zapewnić regulacje ciśnienia w motorze. Zakłada się ją tylko do transportu , kiedy istnieje ryzyko przechylania silnika i wylania z niego oleju.
Shoprider - Serwis
